波音CEO首次国会听证承认737MAX有问题,美议员:宁愿走路也不坐

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05月

“自宁愿走路也未以波音737MAX。”每当29天举行的国会参议院听证会上,民主党议员约恩·特斯特这般讽刺与听证会的波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格。按美国有线电视新闻网(CNN)信,米伦伯格当日头到了国会参议院商务委员会听证会,尽管波音737MAX飞控制软件等问题接受问询。

CNN报道截图

报道称,听证会当天(29天)举凡狮航空难周年纪念日,以参加的还有狮航空难跟埃塞航空难事故的遇难者家属。“咱们作了一部分错误,”米伦伯格当同一天底听证会承认波音737MAX列飞机在问题,连于遇难者家属道歉,“问题发生几只月以来,波音及其文化收到了累累批评,咱们了解并受这种对。”

每当同一天底听证会上,国会议员们为连质问米伦伯格,波音为何允许在缺陷的机关防失速的“活动特性增强系统(MCAS)”投入市场。蒙大拿州民主党参议员约恩·特斯特(Jon Tester)当日讽刺说:“波音不拖欠偷工减料。”。外还意味着,和谐“宁愿走路也未以波音737MAX”。德克萨斯州共和党参议员泰德·克鲁茨也警告米伦伯格说:“题材仍应就于你。”

29天,波音CEO米伦伯格参加听证会 自:路透社

于,米伦伯格肯定,每当坠机前不能向飞行员提供有关MCAS的更多信息是一个错误。

CNN尚透露了一个细节:每当长及半只多小时之听证会结束后,同号埃塞航空空难遇难者家属质问米伦伯格:“米伦伯格先生,若说道歉的时光,会不能改变过来看着我们眼睛?”闻这话,米伦伯格就转向这位家属,连轻声说:“自特别抱歉。”

10月25天,印尼国家交通安全委员会宣布狮航客机失事的最后查明报告。告显示,失事客机自动防失速的“活动特性增强系统(MCAS)”每当筹划与认证方面在缺陷,切莫尽考虑该网充分导致客机失去控制的可能。以前,多方调查已证实当时一点。少数由空难中,MCAS都为错误激活导致空难发生。

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